界首市啟動城區(qū)交通管理規(guī)劃與設(shè)計（2018-2020）項目
界首市啟動《界首市城區(qū)交通管理規(guī)劃與設(shè)計（2018－2020）》項目，該項目采用競爭性磋商招標(biāo)采購方式。據(jù)悉《界首市城區(qū)交通管理規(guī)劃與設(shè)計（2018－2020）》項目包括現(xiàn)狀交通管理調(diào)查與問題分析、交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)劃、智能交通設(shè)施規(guī)劃、常規(guī)交通管理設(shè)施規(guī)劃、路內(nèi)附屬交通設(shè)施改善規(guī)劃、分年度建設(shè)計劃與投資估算等內(nèi)容，以及對城區(qū)16個主要路口進(jìn)行交通精細(xì)化設(shè)計，包括標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施、智能交通設(shè)施等，設(shè)計成果達(dá)到施工圖設(shè)計深度，滿足施工招標(biāo)要求。
本次研究范圍為界首市城區(qū)。北至漯阜鐵路，西至S204，南至潁河路、東至東環(huán)路，總面積約30平方公里。
據(jù)了解體項目旨在深入分析交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施、智能交通管理設(shè)施（信號控制設(shè)施、電子警察、交通監(jiān)控等）、常規(guī)交通管理設(shè)施（隔離護(hù)欄、隔離樁（墩）等）、交叉口渠化狀況、路內(nèi)交通附屬設(shè)施（如公交中途站、路內(nèi)停車帶）等方面問題，并提出針對性的改善措施。對城區(qū)由于交通渠化不合理造成路口交通秩序混亂、交通擁堵突出的重要交叉口，結(jié)合交叉口現(xiàn)狀條件和交通流量流向，對交叉口進(jìn)行渠化設(shè)計。對不符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志標(biāo)線和信號燈進(jìn)行優(yōu)化提升。優(yōu)化城區(qū)信號控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)，并提高覆蓋率。優(yōu)化城區(qū)內(nèi)護(hù)欄隔離設(shè)施（中央護(hù)欄、機(jī)非護(hù)欄、人非護(hù)欄）、隔離墩（樁）等常規(guī)交通管理設(shè)施。
界首市---李攀
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